干式變壓器在進(jìn)行運(yùn)行的時(shí)候它的溫度是不斷地進(jìn)行升高的，溫度的提高使得干式變壓器的運(yùn)行受到影響，特別是干式變壓器的溫度過(guò)高影響運(yùn)行，進(jìn)而影響效率。干式變壓器的溫度的降低和調(diào)整需要進(jìn)行風(fēng)機(jī)的。風(fēng)機(jī)的操作也是有多種的，對(duì)于風(fēng)機(jī)的停機(jī)怎么操作呢?以下是常見(jiàn)的干式變壓器的風(fēng)機(jī)的操作供大家進(jìn)行參考：

正常停機(jī)

　　逐步打開(kāi)放空閥，同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥;

　　逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門到20~25度;

　　按動(dòng)停車按鈕，并注意停機(jī)過(guò)程中有無(wú)異?，F(xiàn)象;

　　機(jī)組停止后5~10min后，或者軸承溫度降低到45攝氏度以下時(shí)可以停止供油。對(duì)于具有浮環(huán)密封的機(jī)組，密封油泵必須繼續(xù)供油，直到機(jī)體溫度低于80攝氏度為止;

　　機(jī)組停機(jī)后，在2~4小時(shí)內(nèi)定期盤動(dòng)轉(zhuǎn)子180度

　　緊急停機(jī)

　　緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過(guò)程中，遇有下列情況之一時(shí)，要立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動(dòng)主電機(jī)停車按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作;

　　離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并且已經(jīng)超過(guò)跳閘值;

　　機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者是不正常的摩擦聲音;

　　任何一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值;

　　油壓低于報(bào)警值并且無(wú)法恢復(fù)到正常時(shí);

　　油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象;

　　軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)到報(bào)警值時(shí);

　　以上是干式變壓器風(fēng)機(jī)的停機(jī)的操作的過(guò)程供大家進(jìn)行參考，對(duì)于干式變壓器的風(fēng)機(jī)的停機(jī)要按照以上的幾個(gè)步驟進(jìn)行操作，使得干式變壓器更加安全和有效率地運(yùn)行。關(guān)于干式變壓器更多的知識(shí)請(qǐng)聯(lián)系我們的廠家或者是我們的技術(shù)人員!